పైప్ కీళ్ల వద్ద లీక్‌లను ఎలా నివారించాలి?

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలో, అది ఒక మెటల్ పైపు జాయింట్ లేదా ఒక గొట్టం ఉమ్మడి అయినా, సులభంగా లీకేజీ సమస్య ఉంది. ఫెర్రూల్ రకం పైపు జాయింట్ల కోసం, చాలా పైపులు పెద్ద బాహ్య శక్తి లేదా ప్రభావ శక్తికి లోబడి ఉంటాయి, దీని వలన ఫెర్రుల్ వదులుతుంది లేదా పైపు యొక్క చివరి ముఖం వైకల్యంతో లీకేజీకి దారితీస్తుంది.

ఇది మంచి స్థితిలో ఉంది మరియు ఫెర్రుల్ గింజ మొదలైన వాటి యొక్క కుదింపు డిగ్రీ, మరియు పైప్లైన్ యొక్క బాహ్య శక్తిని కూడా తొలగిస్తుంది. ఫ్లేర్డ్ పైప్ జాయింట్‌ల కోసం, ఎక్కువగా ఫ్లేరింగ్, సంతృప్తికరంగా లేని నాణ్యత లేదా పదేపదే విడదీయడం వల్ల, ఫ్లేర్డ్ డిఫార్మేషన్ లేదా పగుళ్లు లీకేజీకి దారి తీస్తుంది, ఈ సమయంలో, ఫ్రంట్ ఎండ్ కత్తిరించబడవచ్చు మరియు మళ్లీ మండుతుంది.

సీలింగ్ కోసం మగ మరియు ఆడ కోన్ టాప్ ప్రెజర్ ఉపయోగించినట్లయితే, లీకేజ్ ఎక్కువగా రెండు కోన్ ఉపరితలాలు దెబ్బతినడం వల్ల, మరియు కోన్ ఉపరితలాలు గ్రౌండింగ్ ఇసుకతో గ్రౌండ్ చేయవచ్చు. "о" రింగ్‌ను చివరి ముఖం లేదా బయటి వ్యాసానికి వ్యతిరేకంగా సీల్ చేయడానికి ఉపయోగించే కొన్ని సందర్భాల్లో, లీకేజీకి కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: "о" రింగ్ వృద్ధాప్యం లేదా లీకేజీని కలిగించడానికి వైకల్యంతో ఉంటుంది; "о" రింగ్ సరిగ్గా సమీకరించబడలేదు, తద్వారా రెండు విమానాలు కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.

సమయ పీడనం అసమానంగా ఉంటుంది లేదా లీకేజీని కలిగించడానికి "о" రింగ్ కత్తిరించబడుతుంది; "о" రింగ్ కుదించబడలేదు మరియు లీకేజీకి కారణమయ్యే సాగే వైకల్యం సరిపోదు; "о" రింగ్ గ్రూవ్ లీకేజీని కలిగించడానికి చాలా లోతుగా ఉంది. ఈ విషయంలో, "о" రింగ్‌ను అదే బయటి వ్యాసం మరియు మందమైన విభాగంతో మళ్లీ ఎంచుకోవాలి లేదా స్పిగోట్ గాడితో ఉన్న సీలింగ్ ప్లేన్‌ను కత్తిరించవచ్చు లేదా స్పిగోట్ గాడి యొక్క లోతును తగ్గించడానికి మరియు " о" రింగ్ తగినంత సాగే వైకల్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది (కంప్రెషన్ సాధారణంగా 0.35-0.65 మిమీ మధ్య ఉండాలి). ఆయిల్ రెసిస్టెంట్ రబ్బర్ షీట్, వుల్ ఫీల్డ్, మైల్డ్ స్టీల్ కార్డ్‌బోర్డ్, కంబైన్డ్ సీలింగ్ రబ్బరు పట్టీ లేదా సీలెంట్ ఉపయోగించి పైపు జాయింట్ వద్ద లీకేజీ కోసం, అది ఏ పదార్థం అయినా, ముందుగా సీల్ పాడైపోయిందా, వైకల్యంతో, వృద్ధాప్యం మరియు మొరటుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. , ఆపై తగిన చర్య తీసుకోండి.